其孔型結構按工作性質(zhì)可分為“入口區”、“潤滑區”、“工作區”、“定徑區”、“出口區”五個(gè)部分，各部交界處要求“倒角”，圓滑過(guò)渡，把整個(gè)孔型研磨成一個(gè)很大的、具有不同曲率的孤面這種孔型的模子在當時(shí)的拉拔速度條件下，還是可以適用的。

為了拉絲機適應高速拉線(xiàn)的要求，又能夠保證使用壽命，“直線(xiàn)型”理論誕生了，這個(gè)理論著(zhù)重考慮了拉拔過(guò)程中的潤滑作用和磨損因素，指出經(jīng)改進(jìn)后的直線(xiàn)型拉線(xiàn)模孔型應具有一定的特點(diǎn)。

孔型各部分的縱剖面線(xiàn)都必須是平直的，平直的工作錐面拉拔力小；拉絲機模具各部位的交接部分必須明顯，這樣各部分可以充分發(fā)揮各自作用，避免了過(guò)渡角對定徑區實(shí)際長(cháng)度的減小。

延長(cháng)入口區和工作區高度，使線(xiàn)材進(jìn)入模孔工作錐的中間段，利用入口錐角和工作錐角上半部分形成的楔形區，建立“楔形效應”，在線(xiàn)材表面形成更致密牢固的潤滑膜，減少磨損，適合于高速拉拔。

定徑區必須平直且長(cháng)度合理。定徑區過(guò)長(cháng)，拉線(xiàn)摩擦力增大，線(xiàn)材拉出模孔后易引起縮徑或斷線(xiàn)，定徑區過(guò)短，難以獲得形狀穩定、尺寸準確和表面質(zhì)量良好的線(xiàn)材，同時(shí)模孔還會(huì )很快磨損超差。實(shí)踐應用表明，采用直線(xiàn)型理論設計出的拉線(xiàn)模，其使用其使用順應現代拉絲機拉絲生產(chǎn)速率要求且壽命比R型拉線(xiàn)模提高3-5倍以上。