拉絲機設備在不斷地出產(chǎn)的進(jìn)程之中，會(huì )產(chǎn)出產(chǎn)品的外徑差錯，由于銅線(xiàn)拉絲設備的不接連出產(chǎn)，拉絲的速度也會(huì )逐漸地與退火不同步，這會(huì )使拉絲時(shí)由于牽引速度的時(shí)快時(shí)慢而使線(xiàn)徑出現接連的、不規則的改動(dòng)。

該現象發(fā)作的原因一方面是因為拉絲機儲線(xiàn)輪上的張力的不安穩。出產(chǎn)車(chē)間運用氣壓的當地或許較多，這會(huì )構成拉絲機氣泵的氣壓大小不均，這也使儲線(xiàn)器的張力不是安穩的，而由于收線(xiàn)的速度是不變的，這讓拉絲受的拉力也不是固定值了，由此可構成單絲外徑差錯無(wú)法準確控制。

另一方面可能是銅線(xiàn)在拉絲機退火輪上的哆嗦。這使得銅線(xiàn)在時(shí)松時(shí)緊的狀態(tài)下進(jìn)行退火，退火的電流密度時(shí)大時(shí)小，而銅線(xiàn)在較高速度下的強度是比較低的，因此簡(jiǎn)略構成銅線(xiàn)在退火輪上打火，使銅線(xiàn)的表面由于火花的作用而線(xiàn)徑不均勻。

也有可能是由于主電機齒輪箱的長(cháng)時(shí)間運用而構成的磨損。這能使拉絲定速輪速度和牽引速度以及收線(xiàn)速度不相匹配，然后構成單絲的拉細。這種情況下，應對儲線(xiàn)器進(jìn)行很好的潤滑，避免其在高速作業(yè)時(shí)對線(xiàn)構成反向的磨擦力進(jìn)而使線(xiàn)拉細。

同時(shí)調整好線(xiàn)的張力，使拉絲的行程一向緊貼于退火輪；確保退火輪鋼圈的無(wú)缺，避免因鋼圈的表面缺陷而使退火電流不安穩。根據拉絲機的實(shí)際情況從頭對拉絲機進(jìn)行配模，這樣配出的模具才滿(mǎn)足要求。